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CANTONEGambarogno, da lunedì le fermate saranno a richiesta

01.03.18 - 11:15
Si tratta di una misura voluta per ridurre il livello di consumo d’energia, in modo da offrire trasporti ancor più ecologici
Ti Press
Gambarogno, da lunedì le fermate saranno a richiesta
Si tratta di una misura voluta per ridurre il livello di consumo d’energia, in modo da offrire trasporti ancor più ecologici

Fermate a richiesta

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Questi sondaggi non hanno, ovviamente, un valore statistico. Si tratta di rilevazioni aperte a tutti, non basate su un campione elaborato scientificamente. Hanno quindi l'unico scopo di permettere ai lettori di esprimere la propria opinione sui temi di attualità.

BELLINZONA - Da lunedì prossimo (5 marzo) le fermate sulla linea Tilo S30 di Quartino, San Nazzaro e Gerra Gambarogno saranno a richiesta. Ciò vuol dire che i convogli che transiteranno sulla tratta che passa della sponda sinistra del Lago Maggiore (Bellinzona-Luino) non si fermeranno automaticamente ad ogni stazione.

Si tratta di un progetto pilota voluto da Ffs e Tilo che si inserisce nel progetto TOP “Risparmiare energia”, voluto per ridurre il livello di consumo d’energia, in modo da offrire trasporti ancor più ecologici. Rinunciando ad una fermata, e quindi alla ripartenza del treno, è infatti possibile risparmiare energia.

La presenza delle fermate a richiesta sarà segnalata alla clientela da apposite stele informative in italiano, tedesco ed inglese, poste in prossimità dei tasti. Sul treno appositi adesivi e annunci vocali e visivi informeranno i viaggiatori sulla necessità di richiedere la fermata.

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COMMENTI
 

Nicklugano 6 anni fa su tio
Risparmiare energia ??? Ma par piasee !

gp46 6 anni fa su tio
E non ci hanno ancora detto, i fenomeni, quanti Kwh vorrebbero risparmiare con questa trovata. Probabilmente un 20-30 franchi mensili, da investire di seguito in altre geniali trovate tipo la VIP-Lounge di Zurigo per i viaggiatori di prima classe, che dopo poco piu' di un anno é già stata chiusa perché non interessa praticamente a nessuno...

flowerking 6 anni fa su tio
Non sono un esperto di ferrovie ma mi sembra una c....a pazzesca. [cit. Fantozzi: "La corazzata potemkin"]

SosPettOso 6 anni fa su tio
...stele informative in italiano, tedesco ed inglese... una volta il francese non era mica lingua nazionale? Mah! Giacché ci hanno comunicato 'sta gran pensata, avrebbero anche potuto comunicare con quanti minuti di anticipo rispetto all'orario di partenza bisogna "pigiare" il bottone della richiesta. Se si arriva puntuali come si fa oggi, è probabile che il treno non abbia il tempo e lo spazio per frenare... Assisteremo a macchinisti che tentano di frenare all'ultimo momento e poi, magari per qualche metro di spostamento rispetto al marciapiedi, ripartiranno senza aprire le porte?

gp46 6 anni fa su tio
Risposta a SosPettOso
I macchinisti, da lunedi prossimo, dovranno avvicinarsi a tali fermate rallentando fino a quasi fermarsi e osservare (!!) se per caso qualcuno vorrebbe salire... il capro espiatorio in caso di treno perso l'hanno già trovato, gli academici da scrivania. Mentre la vecchietta di turno che intende scendere, se non azionerà per tempo il tasto delle porte avvisando il macchinista delle proprie intenzioni, viaggerà comodamente fino alla prossima fermata...

miba 6 anni fa su tio
Perché non permettere di fare autostop sulla linea ferroviaria? Concordo con chi ha scritto sotto che purtroppo vi sono (troppe) persone dietro una scrivania che sono stipendiate per partorire idiozie

tip75 6 anni fa su tio
e chi deve salire a chi fa la richiesta? considerando la scarsa puntualità voglio vedere come lo prendi il treno...nel deretano

gp46 6 anni fa su tio
Risposta a tip75
Vorrebbero farlo funzionare come negli anni '80, con un lampeggiante da azionare da chi vuole salire.... Peccato che tutte le "fermate su richiesta", come si chiamavano ai tempi, sono in seguito state tolte del tutto... E adesso immaginati che fine farà la fermata di Quartino, dalla quale salgono o scendono in media 15 viaggiatori giornalieri...

gp46 6 anni fa su tio
Solite misure inutili da parte dei ferrovieri da scrivania, quelli superflui che devono inventarsi idiozie per salvaguardare la scrivania di cui sopra...
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