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LUGANOAeroporto, un anno dopo le 101 domande sono ancora senza risposta

10.10.18 - 11:02
Il 10 ottobre 2017 l’UDC presentava al Municipio la “madre di tutte le interrogazioni”. Nel frattempo Darwin e SkyWork sono fallite
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Aeroporto, un anno dopo le 101 domande sono ancora senza risposta
Il 10 ottobre 2017 l’UDC presentava al Municipio la “madre di tutte le interrogazioni”. Nel frattempo Darwin e SkyWork sono fallite

LUGANO - Un anno e due fallimenti dopo, le 101 domande poste dal gruppo UDC (Tiziano Galeazzi, Raide Bassi e Alain Bühler) sull’aeroporto al Municipio di Lugano - in quella che fu definita dai suoi firmatari come la “madre di tutte le interrogazioni” - sono ancora sul tavolo in attesa di risposte; inevase ben oltre i termini di tempo previsti dalla legge.

Nel frattempo Darwin Adria SA e SkyWork sono entrambe fallite. E un «noi l’avevamo detto» in questo senso non si era fatto attendere. «Da parte nostra non appoggeremo gli ulteriori e ovviamente necessari finanziamenti a sostegno di un progetto che non abbia un futuro quantomeno realistico», dichiarava infatti lo scorso 5 settembre in una nota l’UDC cittadina, denunciando la «gestione manchevole» di Lugano Airport nelle ore successive all’improvviso grounding della compagnia bernese a fine agosto, solo pochi giorni dopo l’annuncio del ripristino della tratta Lugano-Ginevra.

Ad un anno di distanza «attendiamo ancora molte risposte», ci conferma al telefono Tiziano Galeazzi, precisando pure come alcuni dei quesiti posti all’Esecutivo abbiano nel frattempo - complici gli eventi degli ultimi dodici mesi - ricevuto «naturalmente una risposta». Il capogruppo democentrista sottolinea inoltre come la complessa interrogazione sia stata preparata avvalendosi della collaborazione di diversi esperti «dei settori dell'aria e di terra», con il solo obiettivo di tracciare in modo chiaro lo scenario circostante lo scalo luganese.

Scenario che dal 10 ottobre dello scorso anno, come detto, è mutato parecchio. Quello che non è cambiato è invece la certezza in casa UDC che sia necessario affidarsi a personalità d'esperienza per attuare un vero rilancio dell’aeroporto. Una condizione imprescindibile secondo Galeazzi, che ha ribadito la fermezza del gruppo in consiglio comunale a non appoggiare alcun ulteriore finanziamento in assenza di un piano chiaramente definito.

In altre parole, il rilancio dello scalo passa anche attraverso quelle risposte che prima o poi il Municipio sarà chiamato a mettere nero su bianco, «sperando - conclude scherzosamente Galeazzi - che non ci tocchi aspettare 101 anni».

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COMMENTI
 

ugobos 5 anni fa su tio
partire da Lugano costa meno che da Zurigo.

tip75 5 anni fa su tio
ma non ci pensava il Borradori? ahahhaha sempre peggio

zuber75 5 anni fa su tio
Siete tutti dei rosiconi contro questo Aereoporto!!! la gente che ha scelto di andare vivere intorno all Aereoporto sapeva del rumore!!! altrimenti avrebbero scelto altre zone!! sempre scuse dovete trovare. Sentendo voi PROFESSIONISTI dovrebbero chiudere metà delle aziende in Ticino.. Povero Cantone..

ugobos 5 anni fa su tio
Risposta a zuber75
hai pienamente ragione. tutti che reclamano del rumore del traffico dello stress pero vivono in città un po come i Verdi. solo reclamare e basta. ma idee nuove niente. i nuovi aerei saranno anche molto meno rumorosi. buttano via miliardi per il militare che non fanno proprio niente di utile e li nesusno dice niente. i posti di lavoro hahaha quelli non sono posti di lavoro. loro e quelli in assistenza sono la stessa cosa. risultato è 0. non hanno prodotto niente

centauro 5 anni fa su tio
Risposta a zuber75
Cose dovrebbe dire uno che vive intorno a Malpensa? per quei 4 aeroplanini che vi decollano mi darebbe molto più fastidio la vicina autostrada e il traffico!

ugobos 5 anni fa su tio
il declino è iniziato. con gente medioevale non si va molto lontano. chiudete per far che? campi di patate? stadi per giocare? la boieng sta costruendo un aereo elettrico ibrido. costi fissi lugano Zurigo 10 fr a persona. l aviazione è il futuro. veloce pulita e non occupa spazio verde.

F/A-18 5 anni fa su tio
A Magadino poi potrebbero atterrare anche i jumbo, volendo, ad Agno la cosa si complica e poi ci sono i paesi vicini che sono stufi dei rumori....

Mapel 5 anni fa su tio
Risposta a F/A-18
Anche a Magadino ci sono popolazioni che non ne possono più. Solo che non parlano la nostra lingua.

francox 5 anni fa su tio
Risposta a F/A-18
Jumbo. Magadino. Impossibile.

centauro 5 anni fa su tio
Risposta a F/A-18
Un Jumbo ( boeing 747 ) ha bisogno almeno 3 km di pista!

F/A-18 5 anni fa su tio
Risposta a francox
Ma si dai, se allunghiamo la pista Dino all'inceneritore di Cadenazzo atterra anche il concorde...

ugobos 5 anni fa su tio
Risposta a Mapel
vi consiglio Piccola Casa della Divina Provvidenza "Cottolengo" a Gordevio City. pero attenti che la mattina spesso ce l elicottero. il paese rispecchia la mentalità ticinese vi trovereste benissimo

F/A-18 5 anni fa su tio
Risposta a Mapel
Chi sono? Le rane della palude lì vicino?

streciadalbüter 5 anni fa su tio
L`unico vero aeroporto ticinese é quello di Magadino.

ugobos 5 anni fa su tio
Risposta a streciadalbüter
Magadino Zurigo sarebbe un sogno

centauro 5 anni fa su tio
Risposta a streciadalbüter
Sono d'accordo e poi ci sono pochi abitati intorno, questo lo avevo già proposto in precedenza.

streciadalbüter 5 anni fa su tio
Risposta a centauro
@centauro:hai mai pensato quanti posteggi ci sarebbero?

centauro 5 anni fa su tio
Risposta a streciadalbüter
Non ci ho pensato ma sicuramente sarebbero a pagamento!

ugobos 5 anni fa su tio
Risposta a ugobos
al posto delle bolle di magadino che sono artificiali. una zona turistica utilizabile.

F/A-18 5 anni fa su tio
Risposta a ugobos
Le bolle sono il più grande incubatore di zanzare del ticino.

centauro 5 anni fa su tio
Risposta a ugobos
Magari un residence di lusso, nuovi capannoni industriali, palazzi per chi ci lavora, ampi parcheggi ecc.....

KilBill65 5 anni fa su tio
Aeroporto, un anno dopo le 101 domande sono ancora senza risposta.....Di risposta ce ne solo una....Chiudere e basta!!....L' unica cosa che mi preme e solo per il personale, spero che trovino delle soluzioni per loro...
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