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Nei mesi di luglio ed agosto 2016, le FFS svolgeranno diversi interventi di rinnovo degli scambi e delle rotaie sulla tratta ticinese
BELLINZONA - Nei mesi di luglio ed agosto 2016, le FFS svolgeranno diversi interventi di rinnovo degli scambi e delle rotaie sulla tratta ticinese. A causa della notevole densità del traffico ferroviario durante le ore del giorno, i lavori dovranno essere eseguiti nelle ore notturne (dalle ore 19.00 alle ore 7.00 del giorno successivo).
Si tratta di operazioni che permettono di mantenere la corretta funzionalità dell’infrastruttura ferroviaria e garantire così la sicurezza del servizio ferroviario merci e viaggiatori.
Per lo svolgimento di queste attività è previsto l'impiego di particolari macchinari e l’emissione di segnali d’allarme per tutelare la sicurezza del personale al lavoro.
Le FFS ringraziano la popolazione interessata per la comprensione e si impegnano a limitare il più possibile i disagi.
Lavori notturni sulle tratte ferroviarie:
Rivera-Bironico—Taverne-Torricella da venerdì 1° luglio a giovedì 7 luglio 2016
Rodi-Fiesso—Ambrì-Piotta da martedì 5 luglio a lunedì 11 luglio 2016
da lunedì 18 luglio a giovedì 21 luglio 2016
da lunedì 25 luglio a sabato 30 luglio 2016
Al Motto—Rivera-Bironico da domenica 10 luglio a lunedì 11 luglio 2016
da martedì 2 agosto a mercoledì 3 agosto 2016
da domenica 28 agosto a lunedì 29 agosto 2016
Lamone—Cadempino—Vezia da domenica 10 luglio a lunedì 11 luglio 2016
da martedì 12 luglio a domenica 24 luglio 2016
S.Antonino—Cadenazzo da domenica 24 luglio a lunedì 25 luglio 2016
Lavori notturni nelle stazioni:
Stazione di Bodio da domenica 17 luglio a lunedì 18 luglio 2016
da domenica 24 luglio a lunedì 25 luglio 2016
Stazione di Biasca da sabato 23 luglio a domenica 24 luglio 2016
Stazione di Balerna da martedì 19 luglio a venerdì 22 luglio 2016
da sabato 20 agosto a mercoledì 24 agosto 2016
Manutenzione della rete ferroviaria nel 2015
Le FFS gestiscono la rete più trafficata al mondo. Nel 2014 sono transitati su ogni binario principale 101 treni al giorno. Un’infrastruttura così densamente utilizzata necessita di una manutenzione regolare. Nel 2015 le FFS hanno investito oltre un miliardo di franchi nel rinnovo dei binari esistenti. A ciò vanno aggiunti 500 milioni l’anno per lavori di regolare manutenzione
