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Grazie all'innovativo materiale, i lavori di costruzione potranno essere svolti più velocemente
SVITTO - Grazie ad uno speciale calcestruzzo ad alta resistenza meccanica i lavori di rinnovo dei ponti della rete autostradale svizzera potranno essere effettuati più celermente. Lo ha indicato l'Ufficio federale delle strade (USTRA) presentando oggi a Goldau (SZ) il nuovo materiale.
Per evitare che l'armatura arrugginisca i ponti vengono sigillati. Attualmente viene utilizzata una resina epossidica e rivestimenti impermeabilizzanti in gomma EPDM. Per questa sigillatura sono necessari tre passaggi che devono essere eseguiti in condizioni di tempo secco e caldo.
Il calcestruzzo ad alta resistenza meccanica necessita invece di un solo post-trattamento che non è dipendente dalle condizioni climatiche. Dopo 24 ore raggiunge inoltre condizioni di resistenza che il normale cemento raggiunge solo dopo 28 giorni. Di conseguenza il periodo di chiusura della strada può venir ridotto. Questa tecnica viene attualmente utilizzata su tre viadotti situati lungo l'A4 Küssnacht e Brunnen.
