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8 su 17 risultati
PRIME IMPRESSIONI
10 mesi
Iniezione di grinta per la R8
L’Audi più sportiva si rifà il look e mostra i muscoli con il V10 potenziato, che arriva fino a 620 cv per la versione Performance. Ancora più rapida ed incisiva, seppur docile e progressiva.
TEST DRIVE
3 anni
Audi R8 V10 Plus – Stallone addomesticato
Incredibilmente veloce ma allo stesso tempo facile da guidare. Un aspetto che, per una Supercar, può essere contemporaneamente croce e delizia.
PROVA SU STRADA
5 anni
Il canto del cigno è sempre il più bello
Con la Squadra Corse si chiude la storia della Lamborghini Gallardo. Una versione per puristi, forse la migliore interpretazione della Gallardo in tutta la sua storia. Peccato, che sia tutto finito…
Il basamento del nuovo motore è ricavato da una fusione in lega di alluminio a elevata resistenza
10 anni
Audi, cura ricostituente per la R8 grazie al V10 da 525 CV
Di serie c’è un cambio manuale a 6 rapporti, ma è disponibile anche un semiautomatico sequenziale ‘R-Tronic’
MOTORI
11 anni
La futura Ferrari-Enzo
VOLKSWAGEN
12 anni
Touareg, all’avanguardia il Side Scan
Le maggiori modifiche sono di tipo tecnico, in parte assolutamente innovative.
BMW
14 anni
M5, una berlina col cuore da Formula 1
Prestazioni estreme garantite dall’inedito motore V10 di 507 cavalliche fa onore alla M della sigla della “ Bayerische Motoren Werke”, con cambio robotizzato SMG a sette marce, elettronica d’avanguardia e interno di lusso.
VOLKSWAGEN
16 anni
Touareg, il lusso e il comfort per tutte le strade
Tra le motorizzazioni disponibili da segnalare il potentissimo V10 TDI da ben 313 cavalli
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