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SVIZZERA
2 sett
In arrivo il bolide elettrico svizzero
Sarà presentato al Salone dell'automobile di Ginevra giovedì
TEST DRIVE
1 mese
Macan S, ritorno in grande stile
La compatta Suv Porsche con il nuovo V6 turbo da 354 cv mette in campo un’evoluzione a tutto tondo per restare il riferimento tra i modelli più sportivi. Con gran mordente e qualità di guida.
Approfondimento
2 mesi
Porsche Taycan: un nome, una garanzia
Trovare un nome ad una nuova vettura? Molto più difficile a farsi che a dirsi. Trovarlo alla nuova Porsche Taycan, poi, è stata una vera impresa. Ecco perché.
TEST DRIVE
2 mesi
Prestazioni e guidabilità superiori: l’ibrido secondo Porsche
La gamma Hybrid è sempre più centrale nella produzione della marca di Stoccarda, convergendo su efficienza e performance: L’abbiamo provata su strada e pista, insieme alla capostipite 918 Spyder.
APPROFONDIMENTI
2 mesi
Nuova 911, parlano i “papà” della Porsche più iconica
A tu per tu con il Chief Designer Porsche ed il Vice Presidente Linea 911, per rivivere i momenti più intensi nello sviluppo della coupé tra le più desiderate al mondo: ecco come l’hanno realizzata.
Novità
2 mesi
Porsche 718 Cayman e Boxster T, la ricetta della purezza
Gli ingredienti indispensabili per Guidare al massimo, rinunciando a ciò che è superfluo. La versione Touring arriva anche per 718 Boxster e 718 Cayman
CANTONE
2 mesi
Porsche Club Ticino: dalla pista con cuore e passione
L'associazione ha raccolto 6'260, donati a varie associazioni benefiche
Novità
3 mesi
911, nuova generazione per continuare a sognare
Dagli esordi nel 1963, la sportiva Porsche di culto ha abbracciato l’evoluzione senza mai rinunciare alle proprie radici: l’ultima nata stupisce per il design dirompente e nelle tecnologie digitali.
FOTO E VIDEO
ZURIGO
3 sett
C'è di nuovo un produttore di auto svizzere
Una squadra attorno all'erede VW Toni Piëch lancia una sportiva svizzera elettrica. Il marchio vuole raggiungere la maturità nella produzione in tre anni
PRIME IMPRESSIONI
4 mesi
La Panamera riabbraccia la classica sportività GTS
L’allestimento a metà strada tra S e Turbo aggiunge un tono più aggressivo ed hi-tech alla veloce berlina Porsche, ulteriormente “ispirata” sul piano dinamico. Il V8 4.0 biturbo sale a quota 460 cv
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