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TEST DRIVE
1 anno
L’Audi TT-RS e la riscoperta del cinque cilindri
È con lei che il cinque cilindri è ritornato a ruggire dopo un lungo ed immeritato silenzio. E la seconda generazione è più veloce che mai!
PRIME IMPRESSIONI
1 anno
L’Audi RS3 tocca la soglia dei 400 cavalli
Prima breve prova su strada a bordo dell’ormai unica auto (assieme alla TT-RS) ad essere equipaggiata con un cinque cilindri turbo.
AUDI RS3
2 anni
Il motore delle emozioni
Si può resistere a tutto. Anche ad un’Audi RS3, che dopo averla spremuta a fondo ci ha lasciato piuttosto tiepidi. Non fosse per quel cinque cilindri turbo che, da solo, rimette tutto in discussione.
TEST DRIVE
3 anni
Audi RS Q3 – Guidala e ti conquisterà
Nonostante le premesse il primo SUV marchiato RS sorprende con una guidabilità inaspettatamente coinvolgente. E il cinque cilindri turbo è sempre una goduria!
TEST DRIVE
3 anni
Volvo V40 T5 - Manca davvero quel quinto cilindro?
Volvo perde uno dei suoi tratti distintivi: il motore pentacilindrico. Scopriamo se separarcene è davvero così drammatico. E quanto la versione R-Design possa impensierire una GTI.
INTERVISTA - ESCLUSIVA
4 anni
Nel futuro Audi cinque cilindri turbo e quattro “cattive”
Abbiamo guidato il prototipo A3 Clubsport assieme ad un copilota d’eccezione: Heinz Hollerweger, boss della quattro GmbH.
PRIME IMPRESSIONI
5 anni
Volvo: cinque (e sei) cilindri addio!
Rompere con il passato: una scelta sofferta ma a volte obbligata per garantirsi un futuro. Ecco il caso di Volvo, che sostituisce gli storici sei e cinque cilindri con una famiglia di soli "quattro", altrettanto potenti ma meno inquinanti.
INTERVISTA
5 anni
Walter Röhrl: "Si inizia a guidare solo quando l’auto diventa instabile"
Abbiamo incontrato la leggenda dei Rally parlando dell’auto perfetta, di come si dovrebbe guidare, e di quella volta in cui partecipò al Rally di Lugano nel 1974.
PROVA SU STRADA
5 anni
Volvo V60 D6 Plugi-In Hybrid – Pioniera del Nord
Percorre realmente 50 chilometri in modalità elettricità, dopodiché subentra un potente 5 cilindri Diesel: è la prima Plug-In Ibrida del mondo combinata con un propulsore a gasolio. Funziona?
GUIDANDO LA STORIA
6 anni
Audi Sport quattro: La bisbetica domabile
Sono passati quasi trent’anni da quando ha visto la luce, ma la leggenda del Gruppo B sembra non conoscere età né la voglia di andare piano.
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